Supervision de tramo 5 carretera Ayacucho – Andahuaylas – Abancay
El mejoramiento de la carretera Ayacucho-Andahuaylas-Abancay es una larga aspiración del pueblo apurimeño y su viabilización data de finales de la década de los 90, cuando el entonces PERT – Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura del Transporte (actualmente PROVIAS) efectuó los estudios de factibilidad correspondientes.
Una década después recién se ha dado inicio a las labores, para lo cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones dividió la carretera en 7 tramos cuya ejecución ha sido encargada a diversas empresas contratistas.
En el período 24 de Junio al 02 de Julio del 2010 el congresista Cayo César Galindo Sandoval, representante parlamentario de la Región Apurímac, como parte de sus labores de representación se hizo presente en los tramos 1, 4 y 5 de la carretera para supervisar la ejecución de la obra por parte de las contratistas.
Tramo 5: San Jerónimo – Andahuaylas – Talavera – Chicmo
El 30 de Junio del 2010 el congresista Cayo César Galindo Sandoval supervisó el estado situacional de la carretera Ayacucho – Andahuaylas – Abancay, en el tramo 5 cuya ejecución viene siendo efectuada por la empresa J.J. Camet.
Sobre el particular, es preciso señalar que el congresista intentó contactar a la contratista desde el 26 de Junio, sin ningún resultado. En dicha fecha, el congresista se apersonó a la obra y no encontró al Ingeniero Residente informándosele que se encontraba de licencia, por lo cual dejó su tarjeta para que la empresa lo contactara y pudiera hacerse las coordinaciones respectivas.
Ante la ausencia de comunicación por parte de la contratista, el 30 de Junio del 2010 personal del despacho congresal se apersonó al local de J.J. Camet en Talavera (Andahuaylas), obteniendo como respuesta del Gerente de Obra que la empresa se excusa de informar sobre el desarrollo de la contrata porque su labor ya está siendo fiscalizada por una empresa supervisora. Esta negativa contrasta con la actitud de las otras contratistas a cargo de los tramos 1 y 4 (Consorcio Vial Ayacucho y OHL), quienes sí brindaron todas las facilidades al congresista para desarrollar su labor de representación.
Empresa JJ Camet se niega a proporcionar información sobre ejecución de la obra
Como quiera que la argumentación de la contratista J.J. Camet no podía ser impedimento para que llevara a cabo su labor de fiscalización, el congresista se hizo presente en el tramo bajo ejecución acompañado del representante de la empresa HOB, en donde gracias a la información proporcionada por dicha supervisora tomó conocimiento del estado situacional de la obra.
De este modo, se pudo verificar que esta obra se inició el 05 de Abril del 2010 con la entrega del terreno a la empresa JJ Camet, teniendo un costo de 160 millones de soles para el asfaltado de 46 kilómetros de carretera que abarca los distritos de San Jerónimo, Andahuaylas, Talavera y Santa María de Chiccmo.
La supervisora informó que los trabajos se vienen desarrollando en forma adelantada debido a que la contratista ha establecido diversos turnos laborales y debido a que la obra viene siendo ejecutada en diversos frentes, por lo cual es probable que la conclusión se realice mucho antes del plazo proyectado.
Sin embargo, existen algunos obstáculos que tienen incidencia sobre el avance de la obra. Es el caso de la presencia de 254 postes que se encuentran en la vía y que deben ser retirados para que el asfaltado llegue a la ciudad de Andahuaylas. Asimismo, la contratista viene esperando más de 90 días para que la Municipalidad efectúe obras de saneamiento en Talavera – Andahuaylas (conexiones domiciliarias de agua y desagüe), pues de lo contrario si la contratista realizara primero el asfaltado en dicha zona la pista tendría que romperse posteriormente al momento que se hagan las conexiones de agua y desagüe.
Ante dicha constatación, el congresista dispuso a su despacho congresal la adopción de gestiones para posibilitar que la Municipalidad de Andahuaylas cumpla con efectuar las conexiones domiciliarias de agua y desagüe a la brevedad posible y que los postes que impiden el asfaltado sean cambiados de ubicación, de modo que no se dilate el asfaltado de la carretera.
El congresista Cayo César Galindo Sandoval manifestó que resulta inaudito e incorrecto que una contratista que ejecuta obras financiadas por el Tesoro Público se niegue a otorgar información al Congreso de la República sobre el desarrollo de la contrata, por lo cual su despacho adoptará las acciones correspondientes.
Congresista y representante de supervisora HOB verifican almacén de contratista
Congresista Cayo Galindo verificando labores en tramo 5 de carretera Ayacucho Apurimac
