Supervision de tramo 1 carretera Ayacucho – Andahuaylas – Abancay
El mejoramiento de la carretera Ayacucho-Andahuaylas-Abancay es una larga aspiración del pueblo apurimeño y su viabilización data de finales de la década de los 90, cuando el entonces PERT – Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura del Transporte (actualmente PROVIAS) efectuó los estudios de factibilidad correspondientes.
Una década después recién se ha dado inicio a las labores, para lo cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones dividió la carretera en 7 tramos cuya ejecución ha sido encargada a diversas empresas contratistas.
En el período 24 de Junio al 02 de Julio del 2010 el congresista Cayo César Galindo Sandoval, representante parlamentario de la Región Apurímac, como parte de sus labores de representación se hizo presente en los tramos 1, 4 y 5 de la carretera para supervisar la ejecución de la obra por parte de las contratistas.
Tramo 1: Ayacucho – Tocto
El 25 de Junio del 2010 el congresista Cayo César Galindo Sandoval supervisó el estado situacional de la carretera Ayacucho – Andahuaylas – Abancay, en el tramo 1 cuya ejecución viene siendo efectuada por el Consorcio Vial Ayacucho conformado por las empresas ICCGSA – Graña y Montero.
Los trabajos para el asfaltado de este tramo de la carretera se iniciaron el 30 de Marzo del 2010 con la entrega del terreno a dicho consorcio y el plazo de ejecución es 18 meses, razón por la cual a tres meses de su inicio el congresista verificó el estado real de los avances de la obra.
El congresista fue atendido por la representante del consorcio Lic. Gabriela Noel Aguado (Relacionista Comunitaria), quien informó que el tramo abarca 50 kilómetros desde Ayacucho hasta Tocto, y que actualmente se encuentran efectuando el proceso de corte para la ampliación de la carretera.
El consorcio informó que como quiera que dicha ampliación se desarrolla afectando tierras comunales, se requiere que previamente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones proceda al saneamiento de las zonas afectadas mediante el programa PACRI (Plan de Compensación y Reasentamiento Involuntario). Sin embargo, refiere el consorcio, existe reticencia de los comuneros a aceptar los planes de compensación debido a que los pagos por la transferencia de las tierras son dilatados por la existencia de diversos trámites dentro del Ministerio de Transportes. Por dicha razón el consorcio solicitó apoyo al congresista para que gestione la agilización de los pagos a los comuneros en aras de salvaguardar la armonía social en la zona.
Sobre el particular, las Directrices para la Elaboración y Aplicación de Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario para Proyectos de Infraestructura de Transporte, aprobado por Resolución Directoral N° 007-2004-MTC/16, establecen que el poblador afectado tiene derecho a recibir el pago por su inmueble antes del inicio de las obras. Sin embargo, eso no ha ocurrido porque tal como ha informado el consorcio las obras se han iniciado sin que el PACRI haya efectuado en su integridad el saneamiento de las tierras afectadas.
Bajo dicha constatación, el congresista Cayo César Galindo Sandoval dispuso que su despacho solicite los correspondientes informes al Ministerio de Transportes y Comunicaciones y gestione la agilización del saneamiento de tierras afectadas por el PACRI.
