Supervision de tramo 4 carretera Ayacucho – Andahuaylas – Abancay
El mejoramiento de la carretera Ayacucho-Andahuaylas-Abancay es una larga aspiración del pueblo apurimeño y su viabilización data de finales de la década de los 90, cuando el entonces PERT – Proyecto Especial Rehabilitación Infraestructura del Transporte (actualmente PROVIAS) efectuó los estudios de factibilidad correspondientes.
Una década después recién se ha dado inicio a las labores, para lo cual el Ministerio de Transportes y Comunicaciones dividió la carretera en 7 tramos cuya ejecución ha sido encargada a diversas empresas contratistas.
En el período 24 de Junio al 02 de Julio del 2010 el congresista Cayo César Galindo Sandoval, representante parlamentario de la Región Apurímac, como parte de sus labores de representación se hizo presente en los tramos 1, 4 y 5 de la carretera para supervisar la ejecución de la obra por parte de las contratistas.
Tramo 4: Chincheros – Manchana
El 26 de Junio del 2010 el congresista Cayo César Galindo Sandoval supervisó el estado situacional de la carretera Ayacucho – Andahuaylas – Abancay, en el tramo 4 cuya ejecución viene siendo efectuada por la empresa española OHL (Obrascom – Huarte – Lain).
Los trabajos para el asfaltado de este tramo de la carretera se iniciaron el 01 de Junio del 2010 con la entrega del terreno a la empresa OHL, y el plazo de ejecución es 18 meses, teniendo un costo de 120 millones de soles. Es por dicha razón que el congresista verificó el estado real de los avances de la obra.
El congresista fue atendido por el Ing. Abraham Puma Urrutia, Residente de Obra, quien informó que el tramo abarca 42 kilómetros desde Cinco Esquinas (Chincheros) hasta Manchana (Andahuaylas) y que actualmente se encuentran efectuando el proceso de corte para la ampliación de la carretera, habiéndose previsto laborar en varios frentes para acortar el plazo de ejecución de la obra.
Ante la preocupación del congresista respecto a la generación de empleo para los pobladores de la zona, la empresa OHL informó que actualmente cuenta con 50 trabajadores naturales de Chincheros, quienes son empleados para labores no calificadas. Asimismo, se indicó que las mujeres que dirigen el tránsito en la zona de la obra pertenecen a una asociación de madres solteras, quienes irán rotando cada dos meses para poder emplear a todas las integrantes de dicho colectivo.
Uno de los problemas destacados por la contratista es el hecho de que paralelamente la empresa Polo Ingenieros se encuentra ejecutando el sistema de ampliación de desagüe en Chincheros, y una parte del terreno sobre el que se ejecutan dichos trabajos coincide con parte del terreno que debe asfaltar la empresa OHL.
Esta superposición de obras es materia de coordinación entre ambas empresas para posibilitar que los trabajos concluyan oportunamente.
Asimismo, la empresa informó que cuentan con ingenieros de seguridad y ambiente, y que los desechos de los cortes de carretera son destinados a los botaderos que han establecido, garantizando con ello que no se afecte el medio ambiente.
si hay vacantes para el asfaltado mandenme un informe a mi correo
estoy buscando trabajo en carretera soy operador de mini cargador y rodillo berma x favor espero su respuesta
Busco trabajo en carreteras.. x favor espero q me puedan dar..
gracias